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오일레스부시,해수용오일레스부시,오일레스베어링,순수테프론베어링,유압실린더부시 순수테프론 윤활제를 사용한 오일레스 부시 모습입니다. 오염을 원치않은곳이나, 해수용으로 제작되어진 부시입니다. ​오일레스베어링의 윤활제는 카본 고체 윤활제를 많이 사용하나, 사용환경의 특성에 맞게 순수테프론 윤활제를 사용하여 만든 오일레스베어링 입니다. ​ 해수용 운활제는 순수 테프론을 써야하는 것만이 정답은 아닙니다. 겉으로 보았을때 일반 고체 윤활제와는 구분이 가지 않으나 해수용 전용으로 개발되어진 윤활제도 있습니다. 다만 눈속임을 방지하기 위하여 고객들께서 순수 테프론 윤활제를 요구하는 경우도 있습니다. ​ 유압 실린더에 사용되어질 부시 모습입니다. 재질은 청동(BC6)로 제작되어졌습니다. ​ 외경의 홈의 용도는 알수 없으나..

동합금 부품 및 오일레스 베어링 2023. 4. 3. 15:31

오일레스베어링,오일레스가이드,오일레스부시 #500SP 라고도 불리웁니다. 고력황동계 소재에 흑연을 삽입하여 제작하였습니다. 사각 모재를 삼각형 모양으로 절삭하여 가공하였습니다. 흑연을 삽입후 면을 한번더 절삭해 주어야 합니다. 밀링가공후 사진을 찍어보았습니다. ​ 이상태로 그대로 써도 상관은 없지만, 보기에도 좋지않고, 고객께서 마지막에 도금 작업을 한다는 이야기를 듣고 더좋은 조도의 제품을 만들기 위해 연마를 하였습니다. 연마전 제품 모습입니다. 오일레스를 연마한후 모습입니다. 사진으로 다 표현할순 없지만 표면 조도가 아주 매끈한 상태로 재탄생 되었습니다. 오일레스는 강제 급유없이 자가 윤활을 할수 있는 기능의 제품입니다. 보통 고력황동계의 제품을 모재로 사용하는것이 대부분이나, 일반 인청동, 청동, ..

동합금 부품 및 오일레스 베어링 2023. 4. 3. 15:29

오일레스부시, 해수용 오일레스부시, 해수용 오일레스베어링 오일레스 베어링은 일반 급유가 힘든 환경에 자가로 급유할 수 있는 베어링 입니다. 사실 베어링이라는 개념보다 부시라는 개념이 더 맞을듯 합니다. 오일레스는 말그대로 기름칠 없이라는 뜻인데, 여러종류의 오일레스가 있으나, 오일레스 베어링, 오일레스 부시는 일반적으로 동합금 모재에 고채 윤활제를 삽입하는 제품을 말합니다. ​ ​ ​위의 사진은 해수용 오일레스 베어링의 모습입니다. 일반 오일레스 부시와는 다르게 물 안에서도 오일레스 기능이 가능한 제품입니다. 고체 윤활제는 흔히들 보는 일반 검은색의 카본이 아니라, 순수 테프론 윤활제를 사용하였습니다. 물론 검은색 해수용 고체 윤활제도 있으나, 일반 윤활제와 육안으로 구분이 힘이 듭니다. 가격은 해수용과..

동합금 부품 및 오일레스 베어링 2023. 4. 3. 15:26

오일레스베어링, 오일레스부시 모습입니다. 후렌지 타입입니다.​ ​​ 내경 270파이에 기장도 300미리가 넘는 제품입니다. 파이가 크진 않은 제품이지만 두께가 두껍고 기장도 길어, 상당히 무거운 제품이였습니다. 보통 오일레스 카본을 삽입하기 위하여 드릴로 타공을 하는데, 타공후에도​ 무게가 상당히 나가는 제품이였습니다.​ 오일레스 부시 고체 윤활제는 15파이 제품을 사용하였습니다.​ ​​ ​오일레스 부시는, 오일레스 베어링, 자가윤활 베어링, 고체윤활제 압입 베어링 기타등등 여러 이름으로 불리웁니다. 하지만 정확한 명칭은 오일레스 부시가 많습니다. 저속, 저하중에 많이 사용됩니다. 오일레스 부시는, 고력황동4종 소재로 제작되어 집니다.​ ​ ​​ ​무게가 많이 나가는 제품인만큼 가공시간도 상당한 시간이 ..

동합금 부품 및 오일레스 베어링 2023. 4. 3. 15:25

고력황동 부시, HBSC4 부시 이번에 소개해 드릴 제품은 고력황동 부시 입니다. HBSC4 재질로 만들었습니다. 고력황동은 비슷한 동합금 재질중 경도가 가장 우수합니다. HB 경도로 200 이상 나옵니다. 내구성을 요구하는 곳에 많이 사용 됩니다. - 세이버테크 - TEL : 031-999-7267, FAX : 031-999-7268 H.P : 010-2264-3685 E-MAIL : 3639919@NAVER.COM, SAVERIO@SAVERTECH.CO.KR

동합금 부품 및 오일레스 베어링 2023. 4. 3. 14:31

오일레스 부시, 오일레스 베어링 오일레스 분할부시 모습입니다. ​고력황동 재질로 제작되었습니다. ​ ​ 분할 부시를 만드는 이유는 조립을 위해 샤프트, 하우징등 분해가 어려운 곳에 쉽게 조립하기 위하여 분할 타입으로 제작 하게 됩니다. 개인적으로 오일레스를 제작하는 입장에서, 오일레스 베어링이라는 명칭보다 부시라는 명칭이 정확하다 생각됩니다. 이유는, 오일레스는 베어링의 역활 보다는 상대 부품을 보호하는것에 더 큰 의미가 있기 때문입니다. - 세이버테크 - TEL : 031-999-7267, FAX : 031-999-7268 H.P : 010-2264-3685 E-MAIL : 3639919@NAVER.COM, SAVERIO@SAVERTECH.CO.KR

동합금 부품 및 오일레스 베어링 2023. 4. 3. 14:27

오일레스 금형부품 오일레스 금형부품 모습입니다. 사출 금형에 쓰이며, 부품을 장착시 모습입니다. 사출 금형은 특히나 공차가 중요하기 때문에. 밀링 절삭후 연마 가공을 하였습니다. 위 부품은 두께 부분에 3도 정도의 각도가있는 TAPPER 형상입니다. 사출 기계는 쉴새없이 돌아가는 경우가 많기에, 재질이 경도와 내구성이 좋은 고력황동 재질을 사용하였습니다. - 세이버테크 - TEL : 031-999-7267, FAX : 031-999-7268 H.P : 010-2264-3685 E-MAIL : 3639919@NAVER.COM, SAVERIO@SAVERTECH.CO.KR

동합금 부품 및 오일레스 베어링 2023. 3. 30. 11:25

OILLESS BEARING, 오일레스 부쉬, UC BEARING ​OILLESS BEARING 모습입니다. UC BEARING 형태로 제작되었습니다. 오일레스 부쉬 중에서도 UC 형태로의 타입입니다. 세이버 테크에서는 오일레스 UCF 타입도 제작 가능하며 고객이 원하신다면 하우징도 함께 제작 가능합니다. - 세이버테크 - TEL : 031-999-7267, FAX : 031-999-7268 H.P : 010-2264-3685 E-MAIL : 3639919@NAVER.COM, SAVERIO@SAVERTECH.CO.KR

동합금 부품 및 오일레스 베어링 2023. 3. 30. 11:24